Una semana de aniversarios para Renault

Después de más de 25 años en la F1, la historia de Renault está llena de fechas significativas que merece la pena recordar.

Después de lograr 12 puntos en el Gran Premio de España, el Renault F1 Team se prepara ya para Mónaco, sin duda la cita más prestigiosa del calendario. Mientras todo el equipo trabaja a contrarreloj para que todo esté a punto para el próximo Gran Premio, podemos echar un vistazo al pasado de la escudería en la F1 para recordar las fechas más significativas de los últimos 28 años.

9 de Mayo de 1982: Alain Prost lograba la pole position en el Gran Premio de Bélgica con su Renault Turbo. Ese mismo día, 11 años más tarde, el piloto francés disputaba el Gran Premio de Barcelona al volante de su Williams-Renault. De nuevo había logrado la pole position, la número 25 de su carrera. Posteriormente, también se alzaría con la victoria.

10 de Mayo de 1997: Heinz-Harald Frentzen lograba la primera pole position de su carrera, en un Williams-Renault en Mónaco.

11 de Mayo de 1986: René Arnoux festejaba el Gran Premio número 100 de su carrera al volante de un Ligier-Renault.

13 de Mayo de 1990: Ricardo Patrese ganaba el Gran Premio de San Marino en un Williams-Renault. Cinco años más tarde, Michael Schumacher lograba la décima pole position de su carrera en Barcelona pilotando un Benetton-Renault.

14 de Mayo de 1995: Michael Schumacher se alzaba con la victoria en el Gran Premio de España con un motor Benetton-Renault. Su compañero de equipo, el británico Johnny Herbert, terminaba segundo logrando así su primer podio.

15 de Mayo de 1983: Alain Prost lograba la pole position en Mónaco al volante de un Renault Turbo.

Alonso: “Este segundo puesto me sabe a victoria”

¿Decepcionado por no poder ganar en casa? No, para nada. Fernando Alonso estaba encantado de haber podido subir al podio ante su afición – ¡y lucía una enorme sonrisa tras la carrera!

Fernando, ¿le ha sorprendido la velocidad de los McLaren hoy?
FA: No. Sabíamos que iban a ser muy rápidos en Barcelona. Desde el inicio de la temporada, su coche ha sido uno de los que más cerca ha estado del nuestro en condiciones de carrera – y cuando ví lo que Kimi era capaz de hacer en calificación, sabía que él sería el favorito para la carrera. Pero eso no significa que a partir de ahora McLaren esté por encima nuestro. Está claro que su coche es rápido, pero nosotros también contamos con un gran conjunto. Y además tenemos algunos desarrollos preparados para muy pronto.

¿Por qué no has podido seguir su ritmo en el inicio de la carrera?
FA: He tenido un problema de degradación en los neumáticos traseros – y en la parte final del primer stint, el coche no respondía del todo bien. Una vez los neumáticos se han limpiado, Kimi ya estaba demasiado lejos. De todas formas, no he tenido ningún problema más y la nueva evolución del motor ha respondido perfectamente.

¿Estás decepcionado por no haber podido ganar en casa?
FA: ¿Honestamente? No. Este segundo puesto me sabe a victoria. Es un gran resultado. He sumado ocho puntos más, lo cual es fantástico, y el resultado me permite estar en una posición ideal para la próxima carrera en Mónaco. Y lo que es más, he subido al podio en las cinco carreras disputadas hasta ahora – ¡No podría haber soñado un mejor inicio de temporada!

Massa se disculpa con Coulthard

El piloto brasileño de la escudería Sauber Petronas, Felipe Massa, se ha disculpado hoy con el escocés David Coulthard por la reacción que tuvo en el pasado GP de San Marino cuando ambos estuvieron a punto de tocarse en carrera.

Coulthard aseguró la semana pasada que nada más acabar la carrera en Imola cogió por la pechera a Massa tras haber estado a punto de colisionar con él a 300km/h.

Massa, que le hizo un gesto bastante feo a Coulthard desde su coche nada más producirse el incidente, se vio sorprendido por la reacción posterior de Coulthard, pero ha comentado: "Esta claro que el gesto que hice con el dedo no estuvo nada bien, pero a veces nos dejamos llevar por las emociones. Estas cosas suceden. Tengo que disculparme ante él por esta reacción, aunque también es cierto que me sorprendió muchísimo que después de la carrera estuviera a punto de pegarme. Creo que en cierta forma era una broma, ya que los dos estábamos sonriendo, pero aún así me sorprendió."

Massa ha sido criticado en varias ocasiones por sus rivales en los últimos años por su agresividad en la pista, incluido su actual compañero Jacques Villeneuve, pero el brasileño insiste en que no ha quedado afectado por este último incidente.

"Soy una persona abierta y no tengo ningún problema con ningún otro piloto," añadía Massa. "Creo que David es un muy buen chico. Todo lo que sucede sobre la pista se queda allí. Ese día estaba algo enfadado, pero al día siguiente ya se me había pasado.

"No tengo ningún problema con él, pero cuando le adelanté en Imola estábamos rodando a unos 300kmh y él me hecho contra el piano y estuvimos a punto de tocarnos. Esta es la razón por la que estaba muy decepcionado y enfadado en el momento del adelantamiento."

Massa finalizó el GP de San Marino en 12ª posición, un puesto por delante de David Coulthar, pero tras la descalificación hoy de los dos BAR Honda, su clasificación final en el GP de San Marino fue la décima.

Alonso: “BAR y Ferrari hacen trampas”

Fernando Alonso ha asistido esta mañana en Barcelona a un acto publicitario y ha sorprendido a todo el mundo atacando con dureza a dos de sus equipos rivales cuando se le preguntaba por la posible sanción que podría recibir la escudería BAR Honda por parte de la FIA.

El piloto asturiano ha metido en el mismo saco a BAR y Ferrari y ha asegurado que “aquí hay dos equipos que hacen trampas. Uno es BAR-Honda, como ya se demostró en Imola, y el otro es Ferrari, que está haciendo más entrenamientos de los que se acordó”.

El piloto de Renault no se ha mordido la lengua y ha recordado que “la lástima es que BAR Honda nos privó el año pasado del segundo puesto del Campeonato, así que me alegro de que la FIA haya tomado medidas. “

En cuanto a Ferrari, Fernando Alonso también se mostraba meridianamente claro: “Después de Bahrein, mientras el resto de equipos completamos seis jornadas de entrenamientos, ellos hicieron veinte. No están cumpliendo con lo acordado por el resto de equipos del Mundial”

Por lo que respecta a la carrera del próximo domingo, Alonso cree que Ferrari es el gran favorito: “Si los neumáticos de Bridgestone se comportan bien, ganará Ferrari, pero si los Michelín son superiores, Renault o McLaren serán los ganadores en Montmeló”.

Bienvenidos al blog de fernando alonso

En este blog daremos las ultimas noticas relacionadass con Fernando Alonso y la formula 1... asi como el analisis de sus carreras y todo lo relacionado con Fernando Alonso ;)